2004
Nord West 390 Flybridge
Förmedling • NW390-136
Skrovnr SE-NWY39036F404
Registrerad i Sweden | Norway | Denmark
SOLD
FRAMDRIVNING
| Motorer | 2x Volvo Penta D6 |
| Kraft | 2x 310 hp |
| Gångtimmar, ca | 795 h |
| Motortyp | Inombordare |
| Drivtyp | Drev |
| Bränsle | Diesel |
Dimensioner
| Längd | 11.9 m |
| Bredd | 3.7 m |
| Djup, ca | 1.1 m |
| Vikt, ca | 10000 kg |
| Bränslekapacitet | 2x 480 L |
| Vattenkapacitet | 1x 600 L |
| Septikkapacitet | 1x 180 L |
ÖVRIGT
| Tillverkare | Nord West Yachts AB |
| Designer | Benny Martinsson |
| Båtkategori | Motor |
| Material | Glasfiber |
| Bäddar / Kabiner / WC | 3 / 3 / 1 |
The popular model Nord West 390 has been built in 171 boats during the years 2000-2007. The boat has a layout with three double cabins and WC with shower cabin. This boat is equipped with the largest engines 350 hp!
- Inspection by an authorized inspector is included
- VAT paid in EU
- Refurbish scheduled
Populära Nord West 390 har tillverkats i 171 exemplar under åren 2000-2007. Båten har en layout med tre dubbelkabiner och WC med duschkabin. Mycket goda stuvmöjligheter och en stor härlig sittbrunn.
- Moms betald inom EU
- Besiktning ingår
- Rekond ingår
ÅRSMODELL
2004
PRIS
2.295.000 SEK
IDENTIFIKATION
Byggnr: NW390-136
Skrovnr: SE-NWY39036F404
DRIVLINA
Motorer: 2 x Volvo Penta D6 (310 hk), drev
Gångtimmar: ~795 h
Bränsle: Diesel
DIMENSIONER
Längd: 11,9 m
Bredd: 3,7 m
Djup: ca 1,1 m
Vikt: 10 ton
TANKAR
Bränsletank: 980 L
Vattentank: 600 L
Varmvattenberedare: 40 L
Septiktank: 180 L
Alla tankar i rostfritt.
LAYOUT
Kabiner: 3
Bäddar: 6
WC: 1
NAVIGATION OCH FRAMDRIVNING
Simrad NSS-12 inne (ny -12)
Simrad NSS-9 flybridge (ny -12)
Simrad 3G broadband radar (ny -12)
NAIS-300 AIS transponder (ny -12)
Airmar djup/temperaturgivare (ny -12)
Simrad GoFree modul (ny -15)
Airmar loggivare (ny -15)
2 x Simrad autopilot/roderindikator
2 x Simrad VHF RS87
2 x Logg & Lod
2 x Kompass
Bog- och häckpropeller
Digitala motorinstrument, inne+fly
Vindrutetorkare
Trimplan
Defroster
Strålkastare
EXTERIÖR
Teakdäck komplett
Teakbänk på BB sida sittbrunn, blå dyna
Blå dynor+stolar fly
Rostfritt dörr och rutram
El ankarspel förut med rostfria ankare och räkneverk
El ankarspel akterut med fjärr, RF ankare
Kapell flybridge (ny -14)
Kapell sittbrunn (ny -14)
Kapell rutor
Kapell nedgång fly
Kikarställ i teak på flybridge
Flaggstång och flagga
Badplattform med badstege
Dusch på badplattform
6 fendrar och 4 förtöjningslinor
Stereo med 2 högtalare på flybridge
Stävstege
Utombordarfäste
Snap-on-davits gummibåtsfästen
Bord på flybridge
INTERIÖR
Corian-skiva på pentrybänk, Oceanic
TV på hiss i salong (ny -14)
Bäddmadrasser i alla tre kabiner
Sjökortsställ vid förarplats
CD/Stereo med fyra högtalare
Kylskåp, 85 L
Kombinerad kyl och frys (40 L)
Köksfläkt över rostfri gasolspis
Nord West servis
Löstagbara mattor invändigt
Rostfria lampor och klockor i salong
Toalett med elektrisk spolning
ÖVRIGT
Dieselvärmare luft
Dieselvärmare för varmvatten
Vatten- och bränslemätare
Inverter 2,5 kW, Batteriladdare 120 A
Landströmsanläggning (220 V)
El. tömning o däckstömning av septi
Hydraulisk öppning motorrumsluckor
UPPDATERINGAR
Hydraulikslanger byttet 2011
Ny styrecylinder på BB drev 2012
Nye propeller BB 2013, SB 2014
Nye køleslanger og bælge 2015
Nye bockhorn -12/15 (ny type med anoder)
Nye startmotorer 2011
Nye sensorer på turboen 2010
Nye gearkabler 2010/11
Nye dæksler til intercoolere skiftet 2011
Giver til brændstoffilter skiftet (2011)
Nye slanger mellem motor og krumtaphusventilationsfiltre 2015
Ny termostat på BB motor 2015
Batterier nya 2011 Tudor 180Ah
Blæser i dieselvarmer udskiftet 2011
Termostat i køleskab udskiftet 2012
TV-antenne + antenneforstærker (ny -12)
Rorindikator-kabel til autopilot skiftet 2011
Mahognylister bejdset og slebet og lakeret 2015
HISTORIK
Nuvarande ägaren har brukat båten i Danmark och servat den var år på varv. Full ägarhistorik finns.
NULÄGE
Rekonditionering och motorservice är inplanerad på Drevia i Lysekil där den kommer att kunna ses i September. Föranmäl gärna intresse.
Informationen om denna båt är given i god tro och antages vara korrekt, men kan inte garanteras. En köpare, eller dennes besiktningsman, bör undersöka sådana detaljer och skick som köparen önskar validerade. Vi reserverar oss för ändringar eller att båten upphör vara till salu.
